The Exorcist: um Camaro com mais de 1.000 cv!
Batizado como The Exorcist (O Exorcista), o cupê ganhou uma série de modificações no motor V8 LT4 de 6,2 litros, com 649 cv, 88,5 mkgf e sofisticações dinâmicas como a suspensão com ajuste magnético, o Camaro ZL1 já é considerado o ápice da linhagem do esportivo GM. Mas a preparadora texana Hennessey sempre quer um pouco mais, o supercharger e o intercooler, por exemplo, tiveram fluxo de ar aumentado e agora são capazes de gerar 14 psi de pressão.
Cabeçotes, cilindros, virabrequim, coletores e central eletrônica também foram modificados. O resultado é uma potência de 1.000 hp (ou 1.013 cavalos) a 6.400 rpm e torque de inacreditáveis 133,5 mkgf a 4.400 rpm, disponíveis tanto para a configuração com câmbio manual de seis marchas como a automática de dez.
A promessa é acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos, mantendo a habilidade do ZL1 em fazer curvas como nenhum outro esportivo americano antes.
O preço da conversão (sem contar o carro, mas incluindo as modificações visuais) assusta até nós, brasileiros: 55 mil dólares, com garantia de 2 anos ou 24.000 milhas percorridas. Quem tiver um ZL1 automático ainda terá que desembolsar US$ 9.950 para que o conjunto de transmissão suporte tanta força.
Por US$ 6.995, você leva um jogo de rodas aro 20 da Hennessey vestidas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. E por US$ 8.995 vem o pacote Drag Pack, com pneus traseiros especiais para arrancadas na medida 315/30 R20.
Os clientes – apenas 100 por ano – poderão receber seus Exorcist na pista de arrancada da própria Hennessey, a uma hora de Houston, no Texas, aproveitando para experimentar em primeira mão os novos brinquedos.
Veja a baixo o vídeo do camaro exorcist:
DODGE CHALLENGER SRT DEMON
Depois de meses e meses de expectativa - e teasers - finalmente, a Dodge revelou o novo Challenger SRT Demon, sem valor estimado, um dos muscle car mais potente já produzido no mundo. Em um show cheio de pirotecnia, os músculos do novo esportivo foram apresentados por ninguém menos do que Vin Diesel, astro da franquia Velozes e Fuirosos. Mas nem mesmo ele, ofuscou o Demon.
A começar pelo seu motor: um 6.2 V8 HEMI produz nada menos do que 852 cv de potência e absurdos 106,4 kgfm de torque. São números bem mais impressionantes que os alcançados pelo Challenger Hellcat, considerado até então o carro de produção mais potente já produzido pela marca, com 717 cv de potência e 89 kgfm de torque. Ambos usam o mesmo V8, mas para equipar o Demon, o propulsor não foi apenas recalibrado. Para alimentar o "demônio", o motor ganhou mais de 25 novos componentes, entre pistões, válvulas, além de um novo sistema de injeção de combustível e um compressor mecânico mais poderoso. Tudo para aguentar uma maior compressão nos cilindros e mais pressão na hora da explosão. É claro que todo esse calor precisou de um sistema de refrigeração mais robusto. O curiso é que o Demon até usa o próprio sistema de ar-condicionado para resfriar o motor.
O Demon é o primeiro carro de produção a poder escolher o que vai beber: gasolina premium ou gasolina de alta octanagem, específica para carro de competição. Para aguentar toda essa força bruta, além de investir em uma transmissão parruda, um novo sistema de suspensão e eixo reforçado, a Dodge lançou mão de toda a ajuda que a eletrônica poderia dar para tornar o Demon passível de ser controlado.
Parece que o Dodge Challenger SRT Demon de 852 cv não é suficiente para a Hennessey Performance. Depois de anunciar o “Camaro Exorcista”, a empresa especializada em modificar esportivos decidiu lançar um Dodge Demon com nada menos do que 1.500 cv.
Além da potência extra, o modelo terá uma gaiola de proteção e paraquedas para disputar provas de arrancada. Diferente da versão tradicional, que tem o slogan: “um carro de arrancada para as ruas”, o modelo da Hennessey será criado para as pistas.
A Hennessey ainda não divulgou mais informações sobre o modelo e nem quanto ele irá custar. Mas basta ver as informações do Dodge Challenger SRT Demon para imaginar como ele será. O modelo da Dodge lançado no começo de abril é considerado o carro de produção mais rápido do mundo. O motor é um 6.2 V8 HEMI que produz 852 cv de potência e absurdos 106,4 kgfm de torque. O 0 a 100 km/h é feito em 2,3 segundos.
Acompanhe a baixo o vídeo do dodge demon:
Acompanhe a baixo o vídeo do dodge demon:
Fonte: 4rodas/revistaautoesporte.
